目前國內(nèi)外雙螺桿壓縮機所占市場份額遠大于單螺桿空壓機，這是因為出產(chǎn)雙螺桿壓縮機的技術(shù)條件已相當(dāng)成熟，而單螺桿空壓機因為結(jié)構(gòu)上的特點導(dǎo)致其加工工藝性、性能及可*性下降?？偨Y(jié)國內(nèi)外研討、開發(fā)情況和有關(guān)技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時螺桿空壓機存在的關(guān)鍵問題主要有以下幾個方面。
　  1 嚙合副型線的規(guī)劃及其制作工藝 

　　螺桿、星輪嚙合副是螺桿空壓機的心臟，其型線規(guī)劃及加工工藝性的好壞直接關(guān)系到整機的性能和可*性。與雙螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子型線比較，螺桿、星輪型線較復(fù)雜，并且加工工藝性較差，出產(chǎn)功率低。這樣螺桿與星輪之間的合作精度難以確保，壓縮機的壽命和可性下降。
　　2.星輪磨損走漏　　
　　星輪的快速磨損是螺桿空壓機失效的主要方式。壓縮機運行中，因為嚙合副機加工精度、裝配精度及轉(zhuǎn)子的熱彈性變形等造成的傳動差錯，使星輪在螺槽內(nèi)發(fā)生顫振，星輪齒頻頻與螺槽發(fā)生碰撞，破壞了嚙合副間的潤滑油膜，嚴重時造成星輪齒的過度磨損，乃至輪齒折斷，從而引起制冷劑的走漏，下降了制冷系統(tǒng)的功率和可性。

　　螺桿空壓機選用空隙密封，因為螺桿、星輪嚙合副的幾何形狀復(fù)雜，其構(gòu)成的合作空隙較多，因而氣體走漏通道多，依據(jù)文獻介紹，螺桿空壓機共有9條走漏通道，故有或許造成運行中制冷工質(zhì)的外走漏增加，容積功率下降，制冷系統(tǒng)的制冷量不足等現(xiàn)象的出現(xiàn)。